Pasivní rezignace na snižování emisí – například návrh nemít vůbec žádný klimatický cíl – není „opačným pólem“ ambiciózní klimatické politiky. Jde o úplně jiný druh postoje: jeden znamená aktivní úsilí řešit hrozbu, druhý její ignorování. Stejně jako nemůžeme stavět na roveň popírání vědeckých faktů a jejich respektování, neměli bychom z relativismu dělat rámec pro veřejnou debatu.
Přestože se Česká republika zavázala k omezování fosilních paliv a snižování emisí skleníkových plynů, desítky až stovky miliard ročně z veřejných prostředků stále směřují do jejich podpory. Co víc, mezi lety 2022 a 2023 u nás přímé dotace na fosilní plyn vzrostly oproti předchozím letům sedminásobně a celkové dotace na všechna fosilní paliva se zvýšily čtyřnásobně. To se děje v době klíčových globálních výzev, které vyžadují vedle jiného výrazné investice do bezpečnosti a dekarbonizace ekonomiky. Otázkami, proč tomu tak je a jak situaci řešit, se podrobně věnuje naše nová analýza.
Centrum pro dopravu a energetiku vás zve na workshop, který se uskuteční 16. září 2025 od 18:00 ve Společenském sále restaurace Jiskra (256 01 Struhařov u Benešova). Workshopem vás provedou naše expertka na energetickou transformaci Veronika Murzynová a Ondřej Pašek, expert na komunitní energetiku z Unie komunitní energetiky (UKEN).
Participace a vedoucí postavení uhlíkově náročných regionů při přechodu na čistou energii jsou nezbytným předpokladem pro dosažení klimatické neutrality EU do roku 2050. Na základě tohoto předpokladu si projekt RePower the Regions klade za cíl zajistit, aby plány pro čistou energii v regionech byly v souladu s klimatickými cíli EU do roku 2030 a měly silnou podporu na místní úrovni, a poskytnout praktické pokyny a plány, jak regiony posílit.
Komentář Veroniky Murzynové popisující případ dekarbonizace největšího dodavatele tepla pro Prahu, teplárny a elektrárny Mělník, která za peníze z Modernizačního fondu přechází ze spalování uhlí na spalování fosilního plynu.
Centrum pro dopravu a energetiku (CDE) je organizace, která se dlouhodobě zabývá vlivem dopravy a energetiky na životní prostředí, a to zejména v souvislosti s ochranou klimatu a snižováním emisí skleníkových plynů.
